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[피조물 보호를 위한 50가지 손쉬운 방법]

6. 나 홀로 운전족 되지 않기

2018년 국토교통부가 발표한 국민 이동성 및 접근성 분석결과에 따르면 2010년 대비 전국의 통행량은 10.38% 증가했는데, 이 중 승용차 통행량은 20.5% 증가했다고 합니다. '나 홀로' 차량비율이 61.3%에서 82.5%로 대폭 늘었기 때문 입니다. 우리나라는 경차와 소형차보다 중대형차 비율이 높은 나라입니다. 이를 단순히 개인이 이기적이기 때문이라고 몰아갈 수는 없습니다.

대중교통 노선이 연결이 안 되거나, 배차간격이 길던가, 심지어 대중교통 탑승 자체가 불편할 수도 있습니다. 많은 지역에서 운전을 하지 못하는 사람들은 이동권이 보장되지 않습니다. 모두를 위해 대중교통이 아니라 공공재로서의 "공공 교통"으로 교통정책이 전환되어야 합니다.

사회와 제도에 문제가 있다고 작은 개인의 노력이 무의미해지지 않습니다. 내가 움직인 만큼 세상은 변화합니다. 나 홀로 운전을 한 번씩 줄여보는 것을 실천해 봅시다. 그러면서 발견한 불편한 점을 개선하기 위한 목소리를 내봅시 다. 개인과 공동체가 움직여야 문화와 사회, 나아가 세상을 전환할 수 있습니다.