제도의 개선 >
생태소식 우리나라, 특히 서울시는 차량 중심 교통체계를 구축해왔다. 이는 자가용의 편리함을 유지시켜 자동차산업을 키우고 세수를 증가시키려는 행정과 기업의 협력 아래 진행됐다. 이러한 협력구조 아래 도시환경과 삶의 질은 지속적으로 악화됐다.
교통정책은 신체, 나이, 소득 수준에 상관없이 모든 사람이 언제든지 원하는 곳으로 이동할 수 있도록 이동권을 보장하는 방향으로 나아가야 한다.
-전기차는 면죄부 아냐 자동차 이용 줄이자
-도로를 보행자⬝버스⬝지하철에게
ㅡ기사 본문에서 발췌
■기사 출처
대중교통 친화도시가 미래다_월간 함께사는 길 230103
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